当前位置: 首页 > 资讯 > 正文

【抢滩两轮电动车,九号的焦虑很明显】 独家

来源:节点财经    时间:2023-05-13 20:49:31


(资料图片)

5月10日,九号公司发布其2023年新品发布会。会上公司展示了一系列产品,包括三款智能电动两轮车九号电动E300P、小V和小Q,三款电动滑板车E2栀子白新色、F2系列、儿童电动滑板车C2Pro,以及旗下另一品牌Segway赛格威的AT5全地形车、储能电源Cube。

对于外界而言,九号公司身上让人印象最为深刻的标签,一个是小米供应商,另一个是平衡车。如今的九号公司,正在努力去掉标签,不甘心只做小米供应商,产品重心也越来越往两轮电动车倾斜。

九号公司成立于2012年,最初主营业务是机器人。仅仅两年后,初出茅庐的九号公司便凭借与海外平衡车品牌Segway的合作,成功打入欧美市场,并吸引小米、红杉资本、顺为资本、华山资本等创投机构共计8000万美元的A轮融资。在资本的助力下,九号顺利收购Segway,在全球市场奠定了平衡车和滑板车的龙头地位。

自此,小米成为九号公司的股东,九号公司则成为小米生态链中最早期的几位成员之一。借助小米强大的渠道以及营销体系,九号公司旗下的平衡车销量突飞猛进。2016年至2019年,九号公司实现营收分别达到11.53亿元、13.81亿元、42.48亿元、45.86亿元。2020年,公司在科创板顺利上市,这也是A股首家发行CDR的上市企业。

好景不长的是,与石头科技等一众小米生态链企业一样,九号虽然享受到了小米在渠道上的赋能,却也因为常年给小米代工,自身利润微薄。2016年至2019年,九号公司净亏损分别达到1.58亿、6.27亿元、18.04亿元、4.55亿元。

上市之后的九号,无法再走用利润换渠道换增长的的路子,开始决心“去小米化”,不仅开始铺设自己的线下渠道,还瞄准了智能两轮电动车这一市场。早前打响名堂的平衡车与滑板车到底使用场景和受众有限,赛道天花板较低,两轮电动车明显有更为广阔的市场空间。这也符合九号公司给自家产品的定位,“简化人和物的移动,让生活更加便捷和有趣。”

2022年,九号公司在国内智能两轮电动车领域实现了销量第一,并且成为国内最快突破150万台的两轮电动车企业。从营收构成来看,来自两轮电动车业务的营收已经达到总营收的26%,成为九号公司的新增长引擎。会上,九号公司董事长高禄峰表示,未来三年电动车可能是最大业务组成部分之一。

不过,两轮电动车市场早已红海一片,雅迪、爱玛电动车等山头林立,九号作为后来者想要分一杯羹并不简单。虽然九号对两轮电动车进行差异化区分,从智能化的角度切入抢占高端市场,但其在营销上的压力也不小,尤其在逐渐脱离小米体系后,九号更需要自力更生。

2022年,九号公司营收同比增长10.66%。较去年52%的营收增速大幅下滑。小米正逐渐减少对九号的扶持力度。去年Q3,九号来自小米的收入便大幅下滑60%。

作者/一灯

X 关闭

最近更新

Copyright ©  2015-2022 华南字画网版权所有  备案号:粤ICP备18025786号-52   联系邮箱: 954 29 18 82 @qq.com